海南省委辦公廳、海南省人民政府辦公廳日前聯(lián)合發(fā)出通知，《海南省綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》（以下簡稱《綱要》）已經(jīng)省委、省政府同意，正式對外公布�！毒V要》提出，到2035年，海南基本建成便捷高效、品質(zhì)人文、綠色集約、智能先進、安全可靠的現(xiàn)代化高質(zhì)量綜合立體交通網(wǎng)。

　　《綱要》明確，到2035年，海南將實現(xiàn)省內(nèi)省外互聯(lián)互通、市（縣）級節(jié)點立體連通，綜合交通運輸服務能力和品質(zhì)不斷提高，旅客聯(lián)程運輸便捷順暢，貨物多式聯(lián)運經(jīng)濟高效，基本實現(xiàn)“海南1234出行交通圈”（�？诮�(jīng)濟圈、三亞經(jīng)濟圈、儋洋經(jīng)濟圈1小時以內(nèi)通勤，�？�、三亞等主要城市2小時通達全域，3小時暢行全島，4小時基本通達全國主要城市及東南亞城市）。全面融入我國“全球123快貨物流圈”（國內(nèi)1天送達、周邊國家2天送達、全球主要城市3天送達）。

　　在打造面向國際、全面開放的國際航運樞紐方面，海南將依托洋浦國際樞紐海港，提升海南在鏈接西部陸海新通道、面向RCEP國家、連通“一帶一路”中的重要節(jié)點地位，構(gòu)建區(qū)域集裝箱樞紐港、海南自由貿(mào)易港特色鮮明的“產(chǎn)業(yè)港”和航運服務創(chuàng)新平臺。

　　在打造面向“兩洋”、連通世界的國際航空樞紐方面，海南將依托以�？诿捞m機場、三亞鳳凰機場/三亞新機場為主的海南機場群，提升海南在全球航空網(wǎng)絡中的樞紐能級和節(jié)點地位，強化一體協(xié)同，增強有效供給能力和服務保障能力，加強國際旅游合作，積極發(fā)展臨空經(jīng)濟。

　　據(jù)了解，隨著海南自由貿(mào)易港建設全面推進，海南經(jīng)濟、人口、產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局以及運輸需求將發(fā)生明顯變化，對“兩個樞紐”的運輸保障能力、運輸組織效率、服務功能及服務水平提出更高要求。根據(jù)《綱要》對2035年海南客貨運量的預測，客運方面，預計2024年至2035年旅客出行量年均增速為12%左右，其中航空樞紐客運量年均增速約為10%；貨運方面，預計2024年至2035年全省貨運量年均增速為10%左右。（記者 曹馬志）