央廣網(wǎng)天津3月16日消息（記者韓雨晨）作為京津冀協(xié)同發(fā)展核心交通工程，京津塘高速公路（天津段）改擴(kuò)建項(xiàng)目再迎關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，進(jìn)京方向路基工程已全面進(jìn)場施工，標(biāo)志著這條“黃金通道”的拓寬升級進(jìn)入實(shí)質(zhì)性建設(shè)階段。

　　本次路基施工覆蓋津冀界至塘沽西互通段核心區(qū)域，全長約90.7公里，采用雙側(cè)擴(kuò)建方案將原有雙向四車道拓寬為雙向八車道，設(shè)計(jì)時速保持120公里/小時。針對路基軟基處理，根據(jù)全線不同地質(zhì)情況，采取剛性樁+柔性樁+輕質(zhì)泡沫土等多種處理形式，確保路基地基的穩(wěn)定，為下一步路基填筑打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　京津塘高速改擴(kuò)建是深化京津冀交通一體化的標(biāo)志性工程。京津塘高速日均交通流量約4萬輛，局部路段飽和度達(dá)70%，改擴(kuò)建后預(yù)計(jì)2040年日均通行能力將提升至8萬輛。

　　此次路基工程全面進(jìn)場，不僅為后續(xù)路面鋪設(shè)、機(jī)電系統(tǒng)升級奠定基礎(chǔ)，還將同步優(yōu)化武清楊村等出入口布局，新增大王古服務(wù)區(qū)，完善路網(wǎng)銜接功能。項(xiàng)目建成后，將進(jìn)一步強(qiáng)化京津冀三地交通聯(lián)系，助力天津港集疏運(yùn)效率提升，推動“運(yùn)輸通道”向“經(jīng)濟(jì)走廊”轉(zhuǎn)型，為區(qū)域協(xié)同發(fā)展注入新動能。